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吸糞車(chē)行車(chē)要注意你有這些壞習慣嗎-15立方吸糞車(chē)廠(chǎng)家直銷(xiāo)
吸糞車(chē)車(chē)主要注意,你有這些壞習慣嗎?
現在吸糞車(chē)已經(jīng)成為了環(huán)衛車(chē)型中的主力軍之一了,可是對于如何真確使用吸糞車(chē),關(guān)注的人卻不多。很多吸糞車(chē)因為使用不當,導致性能下降和使用壽命縮短。車(chē)主如何操作、保養吸糞車(chē),對吸糞車(chē)的性能和使用壽命是有很大的關(guān)系.一輛吸糞車(chē),在正常使用的情況下,用個(gè)10年,問(wèn)題是不大的,可是很多吸糞車(chē)司機反映,一輛吸糞車(chē)用到8年左右就已經(jīng)要報廢啦。之所以有這么大的差距,就在與吸糞車(chē)司機的使用習慣和保養方法
今天就讓吸糞車(chē)廠(chǎng)家為大家盤(pán)點(diǎn)一下容易傷車(chē)的壞習慣。
吸糞車(chē)用的年限越久,保養次數越少。
當車(chē)主剛把吸糞車(chē)買(mǎi)回家的時(shí)候,有一點(diǎn)問(wèn)題就咨詢(xún)吸糞車(chē)廠(chǎng)家,保養也很勤快?墒锹,用車(chē)久了,就對吸糞車(chē)的保養越來(lái)越不重視。其實(shí),吸糞車(chē)的保養頻率,應與車(chē)齡成正比。車(chē)子使用時(shí)間越長(cháng)、里程數越大,保養應該越頻繁。比如新車(chē)每5000千公里保養一次,10年的老車(chē),應該每1000公里就保養一次。如今規定6年以上的老舊車(chē),每年需年檢,就是這個(gè)道理。
為了快速轉向,把吸糞車(chē)的方向盤(pán)打到底。
在學(xué)車(chē)過(guò)程中,教練有時(shí)候會(huì )讓學(xué)員“方向盤(pán)打到底”,那是為了讓車(chē)走位更精確?墒菍W(xué)成以后,很多車(chē)主依然保留了這個(gè)習慣,甚至變本加厲猛打方向,這個(gè)習慣很傷吸糞車(chē),因為這樣做會(huì )使轉向系統的球頭、連桿磨損大大加劇。另外對有助力轉向的車(chē)而言,當方向盤(pán)打死后助力泵的輸出給轉向機的液流量最大,使助力系統內部油壓和油溫急劇升高,易引起助力系統損壞或泄漏。
猛轟油門(mén),猛踩剎車(chē)吸糞車(chē)受不了
猛轟油門(mén),猛踩剎車(chē),是很多人喜歡的開(kāi)車(chē)方式。目前吸糞車(chē)主要使用盤(pán)式剎車(chē)和鼓式剎車(chē)兩種。盤(pán)式剎車(chē)是采用剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)摩擦產(chǎn)生剎車(chē)能,剎車(chē)片是損耗件。經(jīng)常猛踩剎車(chē),會(huì )極大縮短剎車(chē)片的壽命。有的吸糞車(chē)可以4萬(wàn)公里更換剎車(chē)片,有些車(chē)1萬(wàn)公里就要更換了。而鼓式剎車(chē)如果經(jīng)常猛踩剎車(chē),也容易導致剎車(chē)過(guò)熱失效,影響安全。因此猛踩剎車(chē)是不得已為之時(shí)才做的,平時(shí)開(kāi)吸糞車(chē)還是應該以“點(diǎn)剎”為主。
搓板路還加速,吸糞車(chē)顛的夠嗆
不少司機開(kāi)吸糞車(chē)動(dòng)作又快又猛,過(guò)減速帶、溝坎不減速。遇到坑洼路段,還加大油門(mén)提速。這些習慣,輕則容易影響車(chē)輪定位系統,導致車(chē)輛跑偏,或影響輪胎壽命,重則影響車(chē)輛懸掛,有時(shí)候溝坎還會(huì )刮蹭到車(chē)輛底盤(pán),甚至殃及發(fā)動(dòng)機。吸糞車(chē)的罐內裝有污物的時(shí)候,特別要避免這種情況。
隨意上下馬路牙子,導致吸糞車(chē)的輪胎早衰
吸糞車(chē)在小巷、小區中作業(yè),經(jīng)常會(huì )遇到過(guò)馬路牙子或花壇。這是吸糞車(chē)輪胎的“殺手”。在中國,70%的輪胎損壞緣于汽車(chē)上下馬路牙子。特別是側著(zhù)擠上馬路牙子,很容易導致輪胎破裂。另外,在單位、小區找不到停車(chē)位的時(shí)候,不少吸糞車(chē)的司機會(huì )借用花壇、路沿,將車(chē)斜著(zhù)停作業(yè)。殊不知,這種停車(chē)方式,會(huì )使輪胎汽壓長(cháng)時(shí)間不均衡,也很容易造成輪胎鼓包。
把油用完才想到去加油。
油箱警示燈如果亮了,就意味著(zhù)油箱里所剩無(wú)幾。但是老駕駛員都知道,憑借著(zhù)余下的燃油,一般的車(chē)輛都還可以行駛幾十公里?墒,目前不少吸糞車(chē)的油泵,直接安裝在燃油箱底部,汽柴油泵依靠柴油油進(jìn)行潤滑和降溫。如果柴油數量缺失過(guò)多,在行駛狀態(tài)下,油泵不能得到正確潤滑和降溫,很容易造成泵體的損害
吸糞車(chē)的發(fā)動(dòng)機出了為整車(chē)提供動(dòng)力外,還需要為吸糞泵提供動(dòng)力。所以吸糞車(chē)的發(fā)動(dòng)機的負擔是普通車(chē)的數倍,平時(shí)注意發(fā)動(dòng)機的保養。在駕駛吸糞車(chē)、和吸糞車(chē)作業(yè)的時(shí)候,也要注意不要大力踩油門(mén),盡量減輕發(fā)動(dòng)機的負擔,不要讓發(fā)動(dòng)機超負荷運轉。有時(shí)為了能讓吸糞車(chē)吸糞的速度加快,就大力轟油門(mén),增加吸糞車(chē)吸污泵的動(dòng)力。其實(shí),吸糞車(chē)在怠速狀態(tài)下就可以正常作業(yè)了,踩油門(mén)作業(yè)雖然加快了吸糞車(chē)的作業(yè)速度,但也增加了東風(fēng)吸糞車(chē)發(fā)動(dòng)機和吸糞泵的壓力,容易縮短發(fā)動(dòng)機和吸糞泵的壽命。
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